清水建設（井上和幸社長、東京都中央区）は８月９日、大型の陸上風車の受注力強化を目的に開発した国内最大の移動式タワークレーン「Ｓ-Ｍｏｖａｂｌｅ Ｔｏｗｅｒｃｒａｎｅ（ＳＭＴＣ）」を豊富町で施工中の「芦川ウインドファーム南側区画」に適用したと発表。ＳＭＴＣは、大型陸上風車の受注をターゲットに開発した移動式タワークレーンで、最大揚程１５２ｍ、定格荷重１４５ｔと国内最高の揚重性能を備えている。
今回は実証施工が目的で、２基の風車施工を通じ、実際の風車建設サイトにおいてスムーズなクレーンの組み立て・解体、風車部材の揚重・建方ができることを確認する。
芦川ウインドファーム南側区画は、４・３ＭＷ風車15基から構成、ユーラスエナジーホールディングスが道北の宗谷地域で計画中の国内最大の風力発電プロジェクトの一部に位置付けられている。発注者は道北風力で、清水建設の設計施工により２０２０年４月に着工、竣工は２０２５年春の予定。
施工中の風車の規模は、支柱の高さ 82・９ｍ、部材の総重量 ３５８・３ｔ、ローターの重量90・９ｔ、設置高85ｍ、ブレード長60ｍ、ブレードの最高到達点１４５ｍ。
ＳＭＴＣは、７月５日に稼働を開始、１基目の風車施工では、部材の荷下ろしから支柱の建て方、ブレードとローターの地組（地上での事前組み立て）、ブレードをセットしたローターの揚重・組み立てに至る一連の作業を４日で消化し、想定通りの施工性を発揮した。
今後、主流になることが確実視されている５〜６ＭＷクラスの風車施工では、工期面で圧倒的に有利になるとしており、「今後、リプレース需要により大型化が進む陸上風車に対して、ＳＭＴＣの採用を提案し、受注拡大につなげる考え」としている。
