青函フェリー(熊坂高社長、函館市)は11月８日、函館どつく(関川義紀社長、同)に「あさかぜ５号」の代替船として発注した第913番船の命名・進水式を函館造船所第１号船台で同７日に行ったと発表。
式典では、栗林商船（東京都千代田区）の栗林宏吉社長が「はやぶさⅡ」と命名披露した。
既存の「あさかぜ５号」は1998年就航、全長92ｍ、全幅15.８ｍ、総㌧数1958㌧、車両積載台数はトラック26台または乗用車85台。
「はやぶさⅡ」は2023年就航予定、全長約100ｍ、全幅約19ｍ、総㌧数約3000㌧、車両積載台数はトラック36台または乗用車125台。
従来船の船首の形を変え波の抵抗を低減。船尾船底の構造なども大幅に見直し、荒れがちな津軽海峡の波による揺れを抑える構造にした。また、推進部のスクリューやエンジンは最大出力時の燃料効率を、運航中のフェリーより５％程度向上させた。
