国交省海事局は２月28日、「中・長距離フェリー、RORO船のトラック輸送に係る積載率動向」を公表した。2023年10〜12月実績を調査したもの。
中・長距離フェリー及び RORO 船事業者へのアンケート調査により、対象期間中のトラック輸送に係る積載率動向の概算値を算出、同局では昨年８月から結果を公表している。
北海道に関係する「中・長距離フェリー」のトラック輸送に係る積載率動向では、「北関東～北海道」 航路は、上りが80~85%、下りが85~90%と高かった一方、「北東北～北海道」航路は、上りが35~40%、下りが20~25%と極めて低かった。また、「東東北～北海道」航路は、上りが80~85%、下りが80~85%、「北陸～北海道」航路は、上りが70~75%、下りが70~75%だった。また、 「阪神～北海道」航路は、上りが60~65%、下りが60~65%だった。
「RORO船」のトラック輸送に係る積載率動向では、「東東北～北海道」航路は、上りが50～55％、下りが55～60％、「北陸～北海道」航路は、上りが75～80％、下りが85～90％、「京浜～北海道」航路は、上りが80～85％、下りが90～95％だった。
